2022-03-14
聚合物軟包鋰電池是一種新型電池，具有能量密度高、體積小、更薄、重量輕、安全性高、成本低等特點，能生產(chǎn)出各種形狀和任意容量的電池，能滿足不同客戶的需求，其低薄度可達(dá)到0.5mm。
從結(jié)構(gòu)上看，聚合物軟包鋰電池屬于鋰離子電池眾多類型的一種，但兩者的電解液不同，鋰離子電池使用液體電解質(zhì)，聚合物軟包鋰電池使用的是固體電解質(zhì)。
聚合物軟包鋰電池的六大好處具體如下：
1、不存在漏液問題，使用膠態(tài)或固態(tài)的電解質(zhì)。
2、電池可彎曲變形，彎曲角度可達(dá)900度左右。
3、其容量是相同尺寸鋰離子電池的兩倍。
4、可制成單節(jié)高壓電池，采用液態(tài)電解質(zhì)需要將多節(jié)電池串聯(lián)才能得到高壓聚合物軟包鋰電池。
5、可制成薄型電池,，容量為6V 400mAh，厚度可達(dá)到0.5mm。
6、電池可設(shè)計成各種形狀。
直接作為正極材料的金屬鋰具有很高的可逆容量，其理論容量高達(dá)3862mAh.g1，是石墨材料的十倍以上，價格也很低。它被認(rèn)為是新一代鋰離子電池具吸引力的陽極材料，但它會產(chǎn)生枝晶鋰。利用固體電解質(zhì)作為陽極材料是可能的。此外，聚合物鋰電池的固體電解質(zhì)可以
2022-06-24
很多小伙伴發(fā)現(xiàn)自己的電動車或者手機(jī)在冬天的時候續(xù)航時間明顯縮短。去檢測后發(fā)現(xiàn)電池并沒有任何問題，那么到底是什么原因?qū)е落囯姵卦诘蜏厍闆r下續(xù)航變小的原因呢?深圳市山木新能源介紹到鋰電池在冬天續(xù)航減少的原因有以下幾個原因：1.低溫環(huán)境下，電解液的黏度
2023-03-28
2019年11月，為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，引導(dǎo)和規(guī)范動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)運(yùn)營，工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)和運(yùn)營指南》，該指南提出了新能源汽車廢舊動力蓄電池以及報廢的梯次利用電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)、作業(yè)以及安全環(huán)
2022-01-11
誰才是碳酸鋰電池原材料價格暴漲的幕后推手？不容置疑，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個迅猛發(fā)展的新時期。新能源汽車的飛速發(fā)展，對碳酸鋰的市場需求暴增，特別對作為生產(chǎn)鋰電池正極材料及其電解液的核心原料電池級碳酸鋰高度依賴。市場需求上漲直接推動其價格水漲船高。
2022-01-11
應(yīng)運(yùn)而生的共享充電寶，滿足了消費者的應(yīng)急之需。但同時，不少消費者反映共享充電寶的服務(wù)并不盡如人意。在智能手機(jī)不離手的時代，如果電量告急，無法及時充電，可能帶來“電量焦慮”。應(yīng)運(yùn)而生的共享充電寶，滿足了消費者的應(yīng)急之需。但同時，不少消費者反映共享充電
2022-01-21
卷繞鋰電池與疊片鋰電池比較哪個好？1、電池放電平臺對比卷繞鋰電池由于內(nèi)阻高，極化大，部分電壓被消耗在電池的內(nèi)部極化中，所以放電平臺略低。疊片鋰電池的內(nèi)阻低，極化較小，因此放電平臺略高。對于許多放電截止電壓較高的電氣設(shè)備來說，具有較高放電平臺的疊片電池
2022-08-02
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