2022-10-15
單個磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺為3.2V。顯然，單個電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電動汽車對動力電池電壓水平的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限，因此，磷酸鐵鋰電池在使用過程中，常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。
然而，由于單體電池生產(chǎn)過程中性能參數(shù)的分散，隨著電池組并聯(lián)和串聯(lián)使用過程中充放電次數(shù)的增加，單體電池之間的容量分散會逐漸增加，導(dǎo)致動力電池組性能下降和循環(huán)壽命縮短。為此，需要對動力電池組進(jìn)行均衡充電，以減少單體電池不一致的影響，提高動力電池組的性能，延長電動汽車的續(xù)駛里程。磷酸鐵鋰電池的過充電是導(dǎo)致電池不安全行為的危險因素之一。鋰離子電池過充電的不安全行為主要來自所使用的有機(jī)溶液電解液。有機(jī)溶液電解質(zhì)不能像水一樣在水性電池中實現(xiàn)可逆的分解和重組過程，這也導(dǎo)致對過度充電的強(qiáng)烈響應(yīng)。為了保證電池組的充電安全，電池組在實際應(yīng)用中需要配備專門的保護(hù)電路進(jìn)行充電管理，從而避免單體電池過度充電，盡可能延長電池組的使用壽命。
當(dāng)連接到電池的兩端時，電池管理電路將繼續(xù)消耗功率。雖然電池管理系統(tǒng)可以通過在運行或不運行時設(shè)置 “低功耗” 模式來降低功耗，但它仍然會消耗功率，并且此時消耗的功率將大于單體電池的自放電功率。對于長期擱置的電動汽車，即使不使用電動汽車，由于單電池管理電路仍與單電池并聯(lián)，電池會持續(xù)過度放電。因此，為了避免單電池管理電路對電池放電造成的損壞，需要設(shè)計相應(yīng)的自動掉電電路。當(dāng)電池電壓低于設(shè)定的截止電壓時，該電路可以自動斷開相應(yīng)的電池管理電路。
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應(yīng)運而生的共享充電寶，滿足了消費者的應(yīng)急之需。但同時，不少消費者反映共享充電寶的服務(wù)并不盡如人意。在智能手機(jī)不離手的時代，如果電量告急，無法及時充電，可能帶來“電量焦慮”。應(yīng)運而生的共享充電寶，滿足了消費者的應(yīng)急之需。但同時，不少消費者反映共享充電
2022-01-21
由于各鋰電池廠商在生產(chǎn)工藝和電池原材料配方上的差異，市場上的聚合物電池分為纏繞型和重疊型兩種不同的結(jié)構(gòu)。相反，越厚的液體鋰電池越好生產(chǎn)，小于4mm厚度的電池很難生產(chǎn)，即使生產(chǎn)出來，容量明顯不如聚合物鋰電池，在成本上也沒有優(yōu)勢。因此，電池越薄，聚合物生
2022-07-25
鋁殼電池在加工過程中需要進(jìn)行表面處理，那么其主要表面處理工藝都有哪些類型的呢？1、粉末靜電噴涂工藝：其工作原理與一般液體噴涂工藝基本相同，但不同的是粉末噴涂是分散而不是霧化的。通過靜電粉末噴槍噴涂，粉末粒子的電荷通過氣流和靜電引力，涂到鋁殼電池表面上
2022-03-24
圓柱鋰電池，尤其是18650，由于其自身的結(jié)構(gòu)特征及其型號的標(biāo)準(zhǔn)化，在三種主要電池形式中是高的。這使得有可能具有高度的一致性和相應(yīng)的產(chǎn)量增加。一、圓柱鋰電池的優(yōu)點1) 單體一致性好；2) 單體具有良好的機(jī)械性能。與方形和軟包裝電池相比，封閉圓柱體在
2022-10-13
麒麟電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池？ 深圳市山木新能源表示：隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電池企業(yè)對能做成電池幾乎所有材料都實驗了一遍，終發(fā)現(xiàn)無論是鈉電池、還是鎂電池、鈦電池都遠(yuǎn)不如鋰電池材料合適。饒了一圈又回到了原點。所以現(xiàn)在大家的就把研究方向轉(zhuǎn)向電池結(jié)
2022-06-28
聚合物鋰離子電池可分為三類，具體如下：1、固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)是聚合物和鹽的混合物。該電池室溫下離子電導(dǎo)率低，可應(yīng)用于高溫環(huán)境下。2、凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，以提高離子電導(dǎo)率，一般應(yīng)用于常溫
2022-08-26
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