2023-03-30
隨著季節(jié)變遷，全國各地的氣溫開始逐漸回升，一轉(zhuǎn)眼炎熱的夏天即將到來，那么高溫情況下使用電池有哪些注意事項(xiàng)呢？為了大家更安全高效的使用鋰電池，今天山木新能源管先生給到介紹下夏天使用電池的注意事項(xiàng)。
有很多人喜歡平時(shí)攜帶充電寶筆記本電腦放在車?yán)?，這種行為十分危險(xiǎn)。根據(jù)山木新能源管先生的介紹高溫會降低鋰離子電池的容量，特別是現(xiàn)在數(shù)碼產(chǎn)品內(nèi)部設(shè)計(jì)緊湊，空間狹小。元器件之間會產(chǎn)生熱量，相互影響。溫度過高會導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部溫度不穩(wěn)定，特別是鋰電池在充放電使用過程中，本身也會產(chǎn)生熱量。會進(jìn)一步提升電池的溫度。
山木新能源管先生表示在高溫下，鋰離子電池的鋰電解液LiPF6會發(fā)生熱分解出現(xiàn)PF5，與電解液中的水進(jìn)一步水解出現(xiàn)HF。同時(shí)鋰電池中的錳酸鋰會分解反應(yīng)，形成無序的化學(xué)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步導(dǎo)致鋰離子遷移率的降低,終導(dǎo)致電池失效。來自正極的錳離子會被電解液分散到負(fù)極上，然后沉積在負(fù)極上，導(dǎo)致負(fù)極的性能惡化。
溫度過高會改變電池內(nèi)部壓力，電池內(nèi)部壓力過大會導(dǎo)致漏液，電解液的性質(zhì)，包括隔膜形態(tài)也會變化，有很可能收縮。從而導(dǎo)致內(nèi)部短路，嚴(yán)重的可能會造成熱失控。特別在夏天，汽車本身是金屬外殼，加上內(nèi)部較小處于密閉空間，溫度攀升速度很快。特別經(jīng)過暴曬后溫度往往高于車外溫度。所以特別提醒廣大車主不要將鋰電池以及帶電池的電器長時(shí)間存放在車內(nèi)。
針對特殊產(chǎn)品必須在高溫環(huán)境下工作的鋰電池，深圳市山木新能源科技股份有限公司研發(fā)了多種型號的耐高溫鋰電池，來滿足特殊場景的應(yīng)用。確保了鋰電池的安全可靠性。歡迎廣大客戶來廠洽談合作。
印度制定了到2030年增加500GW清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。雖然其可再生能源發(fā)電設(shè)施的裝機(jī)容量正在穩(wěn)步增加，但印度缺乏足夠的儲能解決方案來支持可再生能源在電網(wǎng)中的整合。根據(jù)瓦錫蘭公司和畢馬威公司聯(lián)合發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告，到2030年，印度為了獲得供應(yīng)側(cè)靈活性
2022-01-11
鈦酸鋰電池的脹氣行業(yè)有三種提法：一是鈦酸鋰材料易吸水，吸附后的水容易變成結(jié)晶水。烘烤電池極片和電池芯時(shí)，水分不易去除，導(dǎo)致結(jié)晶水與電解液反應(yīng)產(chǎn)生氣體；二是電解液對鈦酸鋰電極表面有較高的還原反應(yīng)活性，且鈦酸鋰顆粒表面可能具有催化活性點(diǎn)，催化電解質(zhì)溶劑的
2022-11-19
一、聚合物鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)：1、使用固體電解質(zhì)取代液體電解質(zhì)；2、用鋰離子負(fù)極材料取代碳負(fù)極材料；3、采用鋁塑復(fù)合膜代替鋼鋁殼；4、與液態(tài)鋰離子電池相比，聚合物鋰離子電池具有形狀薄、面積任意、形狀任意等優(yōu)點(diǎn)，不存在漏液和燃燒爆炸等安全問題。因此，可以采
2022-07-23
磷酸鐵鋰電池包和電池組怎樣串并聯(lián)使用？磷酸鐵鋰電池包串并聯(lián)有哪些注意事項(xiàng)？山木新能源MOTTCELL作為國內(nèi)較大的知名廠商，不僅僅在電芯生產(chǎn)研發(fā)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢，而且擁有自己的PACk組裝車間，從而保證了從電芯生產(chǎn)到。電池組制造全程品質(zhì)工藝管控。統(tǒng)一
2022-06-20
鋰電池的電解液添加劑有哪些：1、成膜添加劑優(yōu)異的SEI膜具有有機(jī)溶劑不耐受性，允許鋰離子電池的離子在溶劑分子無法通過的情況下自由進(jìn)出電極，從而防止了溶劑分子的共插入對電極的破壞，并提高電池的循環(huán)效率和可逆容量。主要分為無機(jī)成膜助劑 (SO2、CO2、
2022-11-07
一、聚合物軟包鋰電池的儲存當(dāng)聚合物軟包鋰電池存儲時(shí)間超過一周時(shí)，電池電量應(yīng)為50%左右的充電容量。電池完全充滿有可能會影響其容量損耗。將電池放置于室溫環(huán)境下，兩到三年后將失去約20%的容量。將相同的電池以佳存儲電壓儲存并放入冰箱，大約需要10年才能
2022-04-13
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