69SEX久久精品国产麻豆|精品人妻无码中字系列|九九热99久久久国产盗摄|国产精品国产三级国产三不

English
Franais Deutsch Português Espaol

行業(yè)新聞

首頁(yè)  >  新聞  >  行業(yè)新聞

車輛長(zhǎng)期不使用,注意蓄電池虧電問(wèn)題

2022-01-11

車輛長(zhǎng)期不使用,注意蓄電池虧電問(wèn)題

冬季,對(duì)蓄電池的性能影響很大,本篇分享一些蓄電池的使用技巧。1-2201111429423V.png

一、熄火狀態(tài)避免使用電器

   很多車主喜歡在車輛熄火狀態(tài)下使用主機(jī)聽(tīng)歌,看電影;晚上用大燈照明;或者開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)。

   這樣的操作,讓蓄電池在沒(méi)有充電的情況下持續(xù)放電,電量減少可能會(huì)造成車輛無(wú)法啟動(dòng),并且過(guò)度放電對(duì)于汽車蓄電池本身有很大的損傷。

   所以這種操作,要盡量避免。

二、不要連續(xù)啟動(dòng)車輛

   如果車輛次點(diǎn)火沒(méi)有成功,第二次點(diǎn)火不要太急,應(yīng)至少在15s以后再次起車。防止蓄電池過(guò)度放電,影響性能及壽命



  如果車輛次點(diǎn)火沒(méi)有成功,第二次點(diǎn)火不要太急,應(yīng)至少在15s以后再次起車。防止蓄電池過(guò)度放電,影響性能及壽命。1-220111142952T5.png

三、車輛長(zhǎng)期不用,摘下負(fù)極

   半月以上不使用車輛時(shí),應(yīng)將蓄電池負(fù)極卡箍取下來(lái),以防車輛電路系統(tǒng)存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導(dǎo)致再次使用時(shí),無(wú)法啟動(dòng)。

1-22011114315K01.png

四、車輛長(zhǎng)期不用,注意給蓄電池充電

   蓄電池長(zhǎng)久不用,會(huì)發(fā)生自放電現(xiàn)象,導(dǎo)致虧電。因此,長(zhǎng)時(shí)間不用的蓄電池,應(yīng)定期維護(hù),給蓄電池充電,避免因過(guò)度放電造成性能及壽命的衰減。

五、注意蓄電池故障警示燈

    如果在車輛啟動(dòng)自檢過(guò)后,儀表盤(pán)上亮起一個(gè)類似蓄電池的警示燈,代表蓄電池或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常,需要去4S店進(jìn)行檢查。





相關(guān)新聞

淺談聚合物鋰電池的液體電解質(zhì)

鋰離子電池的電解質(zhì)對(duì)電池性能影響很大,電解質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定要求很高,特別是在較高的電勢(shì)和溫度環(huán)境下,不容易分解,具有較高的離子電導(dǎo)率,正極和負(fù)極材料必須是惰性的,不能浸出。由于鋰離子電池的高充放電電位和鋰嵌在負(fù)極材料中的高化學(xué)活性,要求電解液為有機(jī)化合物

2022-06-23

1GWh!中國(guó)鐵塔2021-2022年磷酸鐵鋰換電電池在成主角!

近日,中國(guó)鐵塔發(fā)布2021-2022年磷酸鐵鋰換電電池產(chǎn)品招標(biāo),招標(biāo)的預(yù)估規(guī)模為80萬(wàn)組,折合為1036.8MWh。中標(biāo)人數(shù)量為4個(gè),依次對(duì)應(yīng)份額為40%、25%、20%和15%。其中電池組、無(wú)線傳輸模塊、無(wú)線天線、電源接口不含稅高投標(biāo)限價(jià)為1.2

2022-01-11

磷酸鐵鋰電池規(guī)格參數(shù)性能說(shuō)明

磷酸鐵鋰電池是一種液體鋰離子電池,一般用于新能源汽車或公共汽車的動(dòng)力電池,其基本參數(shù)如下:1、容量5.5A;2、單體能量密度120Wh /kg;3、3C充放電300次可保持容量96%以上;4、內(nèi)電阻小于等于8歐姆;5、每月自放電2%。磷酸鐵鋰電池安全

2022-07-20

雖然中國(guó)不是鈷、鎳和鋰等電池材料的主要生產(chǎn)國(guó),但卻是這些材料的主要加工國(guó)。韓國(guó)一家電池企業(yè)的相關(guān)人士表示:“如果中國(guó)企業(yè)提高原材料價(jià)格,我們也只能跟隨中國(guó)企業(yè)的步伐漲價(jià),這將導(dǎo)致我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格

雖然中國(guó)不是鈷、鎳和鋰等電池材料的主要生產(chǎn)國(guó),但卻是這些材料的主要加工國(guó)。韓國(guó)一家電池企業(yè)的相關(guān)人士表示:“如果中國(guó)企業(yè)提高原材料價(jià)格,我們也只能跟隨中國(guó)企業(yè)的步伐漲價(jià),這將導(dǎo)致我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力下降。”12 月29日消息,據(jù)媒體報(bào)道,韓國(guó)

2022-01-11

鋰電池和鉛酸電池的放電性能和應(yīng)用領(lǐng)域的差異

一、鋰電池和鉛酸電池放電性能的差異1) 在電池的低溫環(huán)境下,鋰電池的放電性能在耐低溫方面要比鉛酸電池好得多;2) 在循環(huán)壽命方面,鋰電池約為鉛酸電池的兩倍;3) 在工作電壓方面,鋰電池為3.7V,鉛酸電池為2.0V,放電平臺(tái)高于鉛酸電池;4) 在電池

2022-10-19

寧王”份額下降,二線動(dòng)力電池企業(yè)起勢(shì)

寧王”份額下降,二線動(dòng)力電池企業(yè)起勢(shì) 根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟新數(shù)據(jù),2022年2月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套。其中,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)的裝車量占所有企業(yè)裝車量的比重分別為78.2%、86.

2022-06-20