2022-08-12
動(dòng)力鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，連續(xù)批次鋰電池材料有效成分率顯著提高。本課題結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略“十二五”發(fā)展目標(biāo)，針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)、公共和私營(yíng)部門在電動(dòng)汽車試點(diǎn)推廣過程中存在的共性問題，以磷酸鐵鋰電池為主要形式，以動(dòng)力電池配套技術(shù)為核心，通過產(chǎn)業(yè)鏈資源整合實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈，有效解決連續(xù)批量供料性能差異，大大提高電池成品率和可配置組率。
提高配組率是在設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的基礎(chǔ)上提高設(shè)備水平的實(shí)施，項(xiàng)目實(shí)施公司研發(fā)出相應(yīng)的設(shè)備，并應(yīng)用在生產(chǎn)線上，將電能轉(zhuǎn)化過程中的回收率從50%提高到70%以上，縮短了時(shí)間，降低了生產(chǎn)成本，提升了全產(chǎn)業(yè)鏈的整體設(shè)備水平。
項(xiàng)目還建立了鋰電池回收體系，對(duì)國(guó)內(nèi)外電池回收技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的調(diào)查分析，開發(fā)了電池回收工藝，為電池回收中試線的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。電動(dòng)汽車在大功率、高能動(dòng)態(tài)聚合物鋰電池、集成電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)和試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了顯著成就。
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鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。要想了解兩者的區(qū)別，首先要先了解鋰電池。鋰電池采用二氧化錳或亞硫酰氯作為正極材料，鋰作為負(fù)極材料，但電池的循壞性能較差，在充放電循環(huán)過程中，容易形成鋰結(jié)晶，造成電池內(nèi)部短路，所以一般情況下禁止這類電池充電。后來，日本索
2022-07-16
隨著季節(jié)變遷，全國(guó)各地的氣溫開始逐漸回升，一轉(zhuǎn)眼炎熱的夏天即將到來，那么高溫情況下使用電池有哪些注意事項(xiàng)呢？為了大家更安全高效的使用鋰電池，今天山木新能源管先生給到介紹下夏天使用電池的注意事項(xiàng)。有很多人喜歡平時(shí)攜帶充電寶筆記本電腦放在車?yán)?，這種
2023-03-30
隨著科技水平的不斷提高，鋁殼電池在生活中的應(yīng)用越來越廣泛。為了讓電池內(nèi)部材料在使用過程中不受到損壞，一般都會(huì)在電池外部包裹一層保護(hù)殼。鋁殼電池，顧名思義，鋁殼是電池的重要保護(hù)殼。面對(duì)如此重要的保護(hù)殼，在選擇過程中千萬不能馬虎，那么要怎么選擇鋁殼電池呢
2022-03-26
1、鋰電池保護(hù)芯片正常狀態(tài)當(dāng)鋰電池所有電壓在過充檢測(cè)電壓(Voc)和過放電檢測(cè)電壓(Vod)之間，VINI端電壓在過流檢測(cè)電壓(Vec1)和異常充電檢測(cè)電壓(Vabc)之間時(shí)，電池處于正常工作狀態(tài)。2、鋰電池保護(hù)芯片過充狀態(tài)在鋰電池保護(hù)芯片正常狀態(tài)下
2022-08-26
鋰電池PACK加工注意事項(xiàng)1、避免鋰電池的電芯發(fā)生短路電芯周圍不要放置導(dǎo)電物質(zhì)、電芯正負(fù)極不要交叉疊放。2、正鋁帶的保護(hù)由于鋁片本身的張力為1KG，加工時(shí)一般不允許鋁片單獨(dú)承受過大的張力；當(dāng)鋁片與鎳連接時(shí)，防止過度焊接或假焊?？紤]到鋁板軟薄易折斷，為
2022-08-10
由于18650鋰電池的尺寸固定，其容量受到許多從業(yè)者的關(guān)注。近年來，各種鋰電池制造商都在提高技術(shù)和容量，可實(shí)現(xiàn)3600mAh以上，但18650鋰電池具有良好的低溫性能穩(wěn)定性和一致性的容量仍在2600mAh ~ 3000mAh范圍內(nèi)。值得注意的是，很多
2022-10-21
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