2022-08-03
目前，聚合物鋰電池的電解質(zhì)是半固態(tài)的膠體和固體，而液體鋰離子電池的電解質(zhì)是液體，兩者的外殼使用不同，那么兩者還有哪些區(qū)別呢？
液體鋰離子電池和聚合物鋰電池使用相同的正極和負極材料，電池的工作原理基本相同。一般采用LiCoO2作為正極，采用石墨等各種碳材料作為負極，鋁、銅作為流體收集器。主要的區(qū)別是電解液。鋰離子電池使用液態(tài)電解質(zhì)，而聚合物鋰電池使用聚合物電解質(zhì)，這種聚合物可以是“固態(tài)的”或“膠體的”，其中大多數(shù)目前使用聚合物膠體電解質(zhì)。
1、安全性：與金屬殼液態(tài)鋰離子電池相比，聚合物鋰電池不會爆炸，只會氣鼓，安全性的優(yōu)勢更適合容量為1-10Ah的電池。
2、厚度：普通鋰離子電池由一個外殼制成，然后加上正負端子。如果要求厚度不超過3.6mm，那么液態(tài)鋰離子電池就會成為技術(shù)瓶頸。而聚合物鋰電池可以達到0.6mm。
3、容量：聚合物鋰電池容量高于液態(tài)鋰離子電池10-15%。
下一頁： 鋰離子電池工作的原理
鋁空氣電池的特點：1、比能高，電池的理論比能可達2290Wh /kg。目前實際已經(jīng)達到300~ 400Wh /kg，遠高于各種電池的比能。雖然電池的比能量是相似的，但其較差的安全性使其不能用于動力電池。2、比功率適中，可達50~ 200W /kg。這
2022-07-26
藻類系統(tǒng)“變身”可再生生物光伏電池英國研究人員使用一種廣泛存在的藍綠藻為微處理器持續(xù)供電了一年，過程中只使用環(huán)境光和水。該系統(tǒng)具有以可靠和可再生方式為小型設(shè)備供電的潛力。該研究近日發(fā)表在《能源與環(huán)境科學(xué)》雜志上。該系統(tǒng)的大小與AA電池相當，包含一種稱
2022-06-20近廣東地區(qū)暴雨不斷，導(dǎo)致很多地勢低洼地區(qū)積水嚴重，無數(shù)的車輛需要涉水行進，更甚至被泡到了水里。而這時，問題出現(xiàn)了：即便是燃油車型這么成熟的車型，在涉水行駛時也有可能趴下，那我的新能源車呢？它是否足夠安全，如果我沒開車，電池泡在水里會不會報廢？更甚至
2022-06-28
當這些鋰離子成為電子后，數(shù)據(jù)的外部會產(chǎn)生鋰原子晶體，這將形成像過充電一樣的危險性。萬一電池殼壞了，它就會爆炸。因此，鋰離子電池的保護必須至少包括：充電電壓的上限、放電電壓的下限和電流的上限。一般情況下，除了鋰電池芯外，鋰電池組中會有一塊保護板。這種保護板主要是提供這三種保護。1、內(nèi)部化程度大；2.吸水性，與電解質(zhì)反應(yīng)；...
2023-06-01
車輛長期不使用，注意蓄電池虧電問題冬季，對蓄電池的性能影響很大，本篇分享一些蓄電池的使用技巧。一、熄火狀態(tài)避免使用電器 很多車主喜歡在車輛熄火狀態(tài)下使用主機聽歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調(diào)睡覺。 這樣的操作，讓蓄電池在沒有充電的情況
2022-01-11
能用，只要充滿電還是可以進行使用的，但是長時間欠壓容易毀壞電池。發(fā)現(xiàn)電池欠壓了，只要及時充電還是可以使用的，但是如果欠壓時間太久的話就不能用了，這個主要看電瓶的自身問題，如果不能用建議及時更換，或者到附近的汽車修理廠進行檢查。其實電池欠壓的話還是可以
2022-01-11
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